AASHTOWARE BRIDGE DESIGN AND RATING WORKSTATION 2022 V7.2.3001

AASHTOWARE.BRIDGE.DESIGN.AND.RATING.WORKSTATION.2022.V7.2.3001.ISO-TEL

 

AASHTOWARE | 2022 | DVD | MDF | 3,26 GB | WINDOWS

Bei den Softwareprodukten AASHTOWare Bridge Design und AASHTOWare Bridge Rating handelt es sich um umfassende, von der AASHTO entwickelte Tools für den Brückenentwurf und die Lastbewertung.

Für den Brückenbestand einer Behörde speichern die Produkte detaillierte Brückenbeschreibungen, die für eine Strukturanalyse ausreichen. AASHTOWare Bridge Design ist das Werkzeug zur Unterstützung des Entwurfs von Über- und Unterbauten in Übereinstimmung mit den AASHTO LRFD Bridge Design Specifications. AASHTOWare Bridge Rating ist ein Tool zur Bewertung von Brückenüberbauten in Übereinstimmung mit dem AASHTO-Handbuch für Brückenbewertung, den AASHTO-Standardspezifikationen für Autobahnbrücken und den AASHTO LRFD-Brückenentwurfsspezifikationen. Die beiden Produkte haben einen Großteil ihrer Benutzeroberfläche und Datenbank gemeinsam. Wenn beide Produkte lizenziert sind, kann eine Brücke mit AASHTOWare Bridge Design entworfen werden und steht sofort für AASHTOWare Bridge Rating zur Lastbewertung zur Verfügung, ohne dass zusätzliche Daten neu eingegeben und validiert werden müssen. Nachstehend finden Sie die detaillierten Funktionen und Möglichkeiten für jedes Produkt.

Das System besteht aus drei Hauptkomponenten: der Benutzeroberfläche, der Datenbank und den Analyse- oder Berechnungsprogrammen. Die Datenbank und die Benutzeroberfläche sind in der Lage, eine zwei- oder dreidimensionale Beschreibung einer Brücke zu unterstützen. Die dreidimensionale Beschreibung ist die Grundlage für die 3-D-Modellierung und die Analyse spezieller Fahrzeugkonfigurationen. Die Berechnungsmodule unterstützen sowohl Linienträger- als auch 3-D-Analysen.

AASHTOWare Bridge Design und AASHTOWare Bridge Rating verwenden eine gemeinsame Datenbank, die es einer Behörde ermöglicht, eine detaillierte Beschreibung jeder Brücke zu speichern, die unabhängig von der Analyse-Engine (einschließlich Spezifikationsprüfung) und der Benutzeroberfläche ist. Das Konzept, allgemeine Brückenbeschreibungen in einer Datenbank zu speichern, ist ein leistungsfähiges Konzept mit vielen Vorteilen für Benutzer und Behörden. Zu den Vorteilen gehören:

    Entwurf und Bewertung einer Brücke mit mehreren Analyseprogrammen und Spezifikationen auf der Grundlage derselben Beschreibung und Eingabe;
    Aktualisierung und/oder Austausch von Komponenten des Systems, einschließlich des Statikprogramms, der Software zur Überprüfung von Spezifikationen und der Benutzeroberfläche unter Beibehaltung der grundlegenden Brückendaten; und
    Einfache Verknüpfung mit anderen verwandten Softwaresystemen, einschließlich Brückenmanagementsystemen wie AASHTOWare Bridge Management.

Darüber hinaus ist die AASHTOWare Bridge Design/AASHTOWare Bridge Rating-Datenbank vollständig mit der AASHTOWare Bridge Management-Datenbank verknüpft, was bedeutet, dass Benutzer von zwei oder allen drei AASHTOWare Bridge-Systemen Daten produktlinienübergreifend abfragen können. AASHTOWare Bridge-Benutzer können nun eine einzige Brückendatenbank pflegen, die alle Produkte unterstützt, Bauwerke einfach hinzufügen und entfernen und die Systeme automatisch ihre gemeinsamen Brückeninformationen koordinieren lassen.

AASHTOWare Bridge Design verwendet dieselbe Datenbank und grafische Benutzeroberfläche wie AASHTOWare Bridge Rating und verfügt über dieselbe Anwendungsprogramm-Schnittstelle für Zusatzmodule von Drittanbietern. (Siehe Abschnitt AASHTOWare Bridge Rating über die architektonische Unterstützung für Anpassungen und Zusatzmodule von Drittanbietern). AASHTOWare Bridge Design enthält eine LRFD-Analyse-Engine. Diese Analyse-Engine unterstützt die aktuellen Analyseanforderungen der Software, und Konstrukteure können mehrere Analyseprogramme mit einer einzigen Brückendefinition ausführen. Im Jahr 2016 wurde ein neues Entwurfswerkzeug für Spannbetonträger veröffentlicht. Das Gesamtsystem umfasst Bibliotheken für Trägerformen, Fahrzeuge, Materialien und die grundlegenden Funktionen, die für die Analyse und den Entwurf eines einzelnen Spannbetonträgers erforderlich sind. Eine künftige Version wird die Möglichkeit bieten, alle Balken eines Querschnitts zu bemessen. Der Benutzer kann die gesamte Brückengeometrie (Tragwerksplan) beschreiben, die mehrere Spannbetonträger umfasst. Dies ist die "System"-Definition in AASHTOWare Bridge Design und AASHTOWare Bridge Rating. Das Tool berechnet die Verteilungsfaktoren für die Verkehrslasten sowie die Eigen- und Verkehrslasten. Der Benutzer gibt Parameter an, wie z. B. einen Bereich für die Balkentiefe, und das Tool bestimmt ein Litzenmuster für entweder gehärtete Litzen oder abgebundene Litzen, das die AASHTO LRFD-Spezifikation erfüllt. Dem Benutzer werden ein oder mehrere Trägerentwürfe angezeigt, die der Spezifikation entsprechen. Brückenkonfigurationen und -fähigkeiten Zu den Oberbaukonfigurationen und -fähigkeiten gehören:

    Einfache Spannweiten, durchgehende Spannweiten, Scharniere (Stahl und Stahlbeton);
    U.S. Customary und S.I. Einheiten;
    Trägerlinien- und 3D-FEM-Analysen;
    Parallele und aufgeweitete Trägerkonfigurationen;
    T-Träger, Platten, I-Träger und mehrzellige Kastenträger aus Stahlbeton;
    Kastendurchlässe aus Stahlbeton;
    Spannbetonkastenträger, I-Träger, T-Träger und U-Träger (Fertigteile, vorgespannte Kontinuität für Verkehrslasten);
    Gehärtete Litzen und abgebundene Litzen;
    Gewalzte Stahlträger (einschließlich Deckplatten);
    I-Träger aus Stahlblech in Ständerbauweise;
    Geschweißte I-Träger aus Stahlblech (einschließlich Hybridträger);
    Parallele, kegelförmige, parabolische und kreisförmige Stege;
    Quer- und Längsversteifungen;
    Rahmenstruktur - vereinfachte Definition;
    3-D-Analyse von Mehrträger-Stahl- und Betonüberbauten; und
    3-D-Analyse von gekrümmten Mehrträger-Stahlüberbauten.

Die Fähigkeiten im Bereich Unterbau umfassen:

    Analyse und Spezifikationsprüfung von Brückenpfeilern, einschließlich Wand-, Hammerkopf- und Mehrsäulenpfeilern; und
    Einzelne Bohrschächte für den Unterbau.

Merkmale der Entwurfsprüfung/Spezifikationsprüfung

    LRFD-Spezifikationsprüfung mit detaillierten Berechnungsberichten (z. B. können fehlgeschlagene Spezifikations- oder Widerstandsnachweise mit Gleichungs- und Artikelverweisen einschließlich Eingaben, Ausgaben und Schlussfolgerungen untersucht werden);
    Graphen für Bemessungsverhältnisse und zusammenfassende Berichte;
    Assistenten zur Vereinfachung des Entwurfs von Stahl- und Spannbetonbrücken; und
    AASHTO-Engine für LRFD-Entwurfsprüfung/Spezifikationsprüfung.

LRFD-Entwurfsfähigkeiten

    Spannbeton-Bemessungstool;
    Bemessungswerkzeug für Schubbügel;
    Werkzeug zur Bemessung von Scherbolzen;
    Entwurf von Flansch-Steg-Schweißnähten; und
    Bemessungshilfe für Durchlässe aus Stahlbeton.

Gemeinsame Datenbank und Benutzeroberfläche Da AASHTOWare Bridge Design und AASHTOWare Bridge Rating dieselbe Datenbank nutzen, stehen alle mit AASHTOWare Bridge Design erstellten Strukturmodelle automatisch für die Analyse in AASHTOWare Bridge Rating zur Verfügung. Ausgabeberichtfunktionen AASHTOWare Bridge Design bietet eine Reihe ausgefeilter Ausgabeberichte, die dem Konstrukteur helfen, die Leistung einer neuen Brücke zu verstehen. Eine baumstrukturierte grafische Darstellung der LRFD-Spezifikation zeigt an, ob jeder Artikel bestanden oder nicht bestanden wurde, und ermöglicht den Zugriff auf die detaillierten Berechnungen für die Brücke sowie auf den Spezifikationstext. Eine Reihe von X-Y-Diagrammen zeigt Momente, Scherkräfte, Durchbiegungen und andere wertvolle Informationen an. Unterbauten AASHTOWare Bridge Design für LRFD-Unterbauten wurde im April 2008 in die Produktlinie aufgenommen (Version 6.0) und später in die AASHTOWare Bridge Design and Rating Software als Standardfunktion in Version 6.1 integriert. AASHTOWare Bridge Design Substructure ermöglicht die Analyse und Spezifikationsprüfung für gängige Pfeilertypen wie Wand-, Hammerkopf- und Mehrstützenpfeiler. Wenn die Finanzierung es zulässt, können andere Unterbautypen, einschließlich Widerlager, hinzugefügt werden.

BETRIEBSSYSTEM:

WINDOWS

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